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12月17日晚,海军新闻发言人梁阳对外发布消息,海军东海舰队1架飞机17日晚在执行跨昼夜飞行训练时发生飞行事故,飞机坠毁,2名飞行员跳伞,生命安全。消息发布后受到各方关注,今天事故真相披露。

调查报告显示,海军东海舰队航空兵某团飞行员陈国强、黄孝刚的战机在空中意外遭受鸟撞发动机停车,当时战机上载有近2吨航油和200发炮弹。他们在短短的23秒钟里,沉着冷静处置,多次努力无法重启发动机后,两次向右压杆改变战机航向,避开密集居民区,在271米的低高度成功跳伞,保护了人民群众的生命财产安全。

飞行员陈国强

飞行员黄孝刚

调查发现,失事发动机进气道内壁存在一条长约80厘米,宽约10厘米的喷射状血迹,并在内部叶片上发现多处软组织残留痕迹。

调查人员正在对飞机残骸进行检查

经鉴定,判定发动机叶片打伤为鸟撞所致。所撞击的是一只体重在1-1.3千克左右的成年绿头鸭。

绿头鸭(资料图)

此类游禽主要栖息于水生植物丰富的湖泊、河流、池塘、沼泽等水域中,飞行高度在900米以下。由于事发地域水网密集,周边生态资源优越,适宜鸟禽类生存繁殖,事发时正值鸟类返回巢穴致使事故发生。

新闻多看点

飞鸟撞机

近年来,随着航空工业的迅猛发展,鸟撞问题越来越多。国际民航组织统计,世界民航每年发生鸟撞事件达2万多起,其中,美国民航每年5000多起,俄罗斯民航每年1000多起。

国内民航从2011年实行“鸟撞报告免责制度”以来,每年也有2000起左右。由于飞机飞行速度快,与飞鸟发生碰撞后常造成极大的破坏,严重时会造成飞机的坠毁,目前鸟撞是威胁航空安全的重要因素之一。

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